3月31日，記者從合肥市城鄉建設局獲悉，2019年燃氣鑄鐵管網改造計劃出臺，共涉及109個小區，老城區居民安全用氣將更有保障。

計劃：共有421個小區燃氣管網要改造

根據計劃，合肥主城區共有421個小區、71條道路、31處箱涵需改造。其中2018年實際完成道路整治改造32條共計14.30公里；在建15條，共計18.50公里；完成小區整治改造180個，共計93.57公里；在建項目25個，共計16.68公里；完成箱涵整治改造18個項目，共111.2米的改造。

燃氣鑄鐵管網改造已被列為2019年市政府為民辦實事事項，按照要求，2019年須完成道路管網整治21條23.2公里，小區管網整治109個共49.7公里，箱涵整治11處。

其中，圍繞道路管網整治，今年廬陽區將開工改造道路10條8.6公里；蜀山區開工改造道路5條1.9公里；包河區開工改造道路1條3.9公里；瑤海區開工改造道路3條4.9公里；市政工程管理處開工改造道路2條3.9公里。

小區管網整治方面，廬陽區計劃開工改造小區79個，24.2公里，包括安慶路路南片區、工大北區、杏花小區、三中宿舍等；包河區計劃開工改造小區30個，25.5公里，包括銀杏苑、教師新村、太寧花園等。此外，包河區還要改造箱涵4處；蜀山區改造箱涵5處；瑤海區改造箱涵2處。

到了2020年，還計劃完成改造小區132個、道路18條、箱涵2處。三年內全面完成合肥市主城區燃氣鑄鐵管網隱患整治工作，保障合肥市全市居民安全用氣。

難點：想方設法減少對居民影響

相關人士指出，由于全市鑄鐵管網改造項目多集中在一環以內，地下管線復雜，交通流量大，破復施工難度大，現場多為局部封路，需連夜破復施工恢復通行，安全作業風險大，有效工作時間短，加上地下管線情況極其復雜，制約著改造工程進度。

比如，東一環(瑯琊山路~和平路)、壽春路(六安路~環城東路)經實地勘察及物探部門反復探測明確人行道、非機動車道已是供水、通訊、熱力、監控、燃氣等各類管線密布，靠近快車道下方往往還有供電、排水等管線，終因地下管線錯綜復雜，道路兩側無法拓寬等原因，造成該項目遲遲不能有實質性進展。部分路段因白天交通流量巨大，只能夜間進行破路施工，導致周邊居民不理解，遭遇投訴、阻擾現象時有發生。

下一步，建設單位將強化過程，文明施工，各區在破復施工過程中全程封閉式圍擋，對產生的多余土方及時清運，并由專人負責清掃及監管，減少對附近的居民的影響。多措并舉，降低影響，各區在施工過程中全部設立警示標牌，對產生的影響及時告知。對已施工完成段及時進行恢復；同時對不能立即恢復的小區、單位等車輛出行道口，或市政部門或燃氣集團全部安排墊護鋼板，確保出行暢通。

【文章來源：合肥晚報】