1月6日,世界最大斷面組合式矩形盾構頂管機“中鐵1179號”,在鄭州中鐵裝備國家TBM產業化中心下線。這臺設備將用于深圳地鐵12號線沙三站地鐵車站的建設,對促進地鐵車站建設工法創新具有革命性意義。據悉,該設備的下線,標志著我國在矩形頂管技術上的再次重大突破,進一步鞏固了我國在該領域的國際領先地位。 近年來,隨著工法、裝備的不斷突破創新,我國地鐵車站的機械化建設進入了蓬勃發展時期。傳統地鐵車站建設通常采用明挖法或暗挖法。明挖法造價低、工期短,但嚴重影響環境,而傳統暗挖以人工和小型機械作業為主,環境影響相對較小,但風險高、造價高、工期長。 …